Il motore Kubota 4 cilindri turbo fornisce 60 HP di potenza generosa e silenziosa.

I tre piatti rasaerba indipendenti con larghezza di taglio totale massima di 310cm., unitamente ad una velocità di lavoro di 12 km/h consentono una efficienza oraria di oltre 30.000 mq /ora.

Una velocità massima di trasferimento di 24 km/h consente trasferimenti veloci sia in strada che su prato.

La macchina è estremamente compatta e si muove agevolmente anche in spazi ristretti. Ciò è possibile grazie a un ridottissimo raggio di sterzata, a un baricentro ed una altezza max contenuti, ai 3 piatti rasaerba indipendenti ed a larghezza di lavoro variabile. I piatti laterali, oltre a poter essere sollevati, possono infatti rientrare tramite un semplice comando idraulico. Questo sistema, unico e brevettato, consente un taglio agevole anche in presenza di ostacoli e strettoie, evitando di dover sollevare i piatti laterali con conseguenti perdite di tempo e tratti di prato non tagliati.

L’alta velocità periferica delle lame, l’esclusivo sistema di doppia lama flottante, il collaudato design di una piatto rasaerba con paratie frontali mobili, permettono un taglio perfetto in ogni condizione, anche ad alta velocità di avanzamento o in erba alta e densa. Un nuovo disegno dell’uscita dell’erba permette una distribuzione uniforme su tutta la larghezza di taglio.

Un sistema brevettato anti-pattinamento ed anti-strisciamento consente una perfetta trazione sulle 4 ruote motrici anche sulle pendenze più impegnative, senza danni al tappeto erboso. Il sistema è composto di una pompa idraulica a pistoni a portata variabile che comanda due motori idraulici a portata variabile, uno per asse, collegati in serie fra di loro. Ogni motore idraulico è montato su un gruppo differenziale che collega due riduttori ad ingranaggi, che trasmettono il moto alle ruote. Un originale dispositivo di rilevazione dell’angolo di sterzo consente il costante adeguamento (messa in passo) delle velocità dei due assali motrici in modo da evitare strisciamenti dei pneumatici posteriori sui tappeti erbosi.

La macchina è stata realizzata per permettere all’operatore ore ed ore di lavoro nel massimo comfort:

 

1. la esclusiva regolazione dell’altezza di taglio viene attuata tramite la rotazione di una singola leva, in modo molto veloce e senza alcun sforzo. Il tempo totale per variare l’altezza di taglio sui 3 piatti è inferiore ai 30 secondi.

    

2.  

3. il sedile super molleggiato ed il piantone di guida offrono innumerevoli regolazioni, adattabili ad operatori di tutte le taglie.

1.  

2. Il bracciolo destro è dotato di un comodo cuscino che supporta il quadro di comando, ove sono concentrati tutti i comandi ed i controlli della macchina. Le tradizionali leve sono sostituite da comodi pulsanti che regolano il funzionamento della macchina (incluso l’inserimento della presa di forza, le varie operazioni di movimenti idraulici dei piatti ed il comando dell’acceleratore motore).

    

    

3. Per un uso confortevole in ogni condizione climatica il Turbo 6 è dotato di un tettuccio parasole e parapioggia, completo di cristallo anteriore e tergicristallo.
4.  

La sicurezza dell’operatore è per i progettisti Gianni Ferrari una priorità assoluta. Oltre a tutti i sensori di controllo e dispositivi di sicurezza previsti dalla normativa in vigore la macchina è dotata di:

 

1. un esclusivo sistema automatico di rallentamento in sterzata che, unitamente ad un basso baricentro, garantisce la massima sicurezza anche in occasione di manovre di sterzata azzardate.

    

2. Un roll-bar di protezione con cinture di sicurezza che avvolge completamente l’operatore, rendendo il posto guida completamente sicuro anche in caso di ribaltamento della macchina

    

Il Turbo 6 è stato progettato e realizzato con componenti sovradimensionati e della massima qualità per dare alla macchina una lunghissima vita e manutenzioni limitate.

 

1. Particolare attenzione è stata rivolta alla facilità ed alla comodità delle operazioni di manutenzione. Molti componenti, come il roll-bar, il cofano, il serbatoio del gasolio, il radiatore, sono ribaltabili verso l’alto per consentire un facile accesso agli organi della macchina.

    

2. I piatti laterali sono dotati di un dispositivo anti-shock che, nel caso di urto, consente al piatto di ruotare, assorbendo l’urto e preservando dalla rottura i componenti del piatto stesso e della macchina. Il dispositivo funziona in entrambe le direzioni di marcia.

    

3. I piatti rasaerba sono tutti dotati di un comodo meccanismo idraulico per il posizionamento in verticale, per facilitare e sveltire le operazioni di pulizia ed affilatura delle lame.

    

4. Un radiatore sovradimensionato è attraversato da un abbondante flusso di aria fresca e filtrata proveniente dalla parte superiore del cofano, permettendo un uso prolungato della macchina, senza problemi anche nelle condizioni più estreme.